De verduurzaming van de gebouwde omgeving gaat niet alleen over isolatie. De EPBD-richtlijn bevat zeer specifieke eisen voor de installatietechniek, met name voor zonne-energie en elektrisch vervoer.
Verplichting Zonne-energie
Er komt een harde uitrolverplichting voor zonne-energie-installaties (zoals PV-panelen), mits dit technisch en economisch haalbaar is. De data zijn als volgt :
- Nieuwe utiliteitsgebouwen (>250 m²): Uiterlijk 31 december 2026.
- Bestaande openbare gebouwen: Gefaseerd tussen 2027 (>2000 m²) en 2030 (>250 m²).
- Bestaande utiliteitsgebouwen (>500 m²): Bij ingrijpende renovatie uiterlijk 31 december 2027.
- Nieuwe woongebouwen: Uiterlijk 31 december 2029.
Laadpalen en Voorbekabeling
Gebouwen moeten klaar zijn voor de elektrische auto en fiets.
- Kantoren (Nieuw/Renovatie >5 parkeerplaatsen): Minimaal 1 laadpunt per 5 parkeerplaatsen én voorbekabeling voor 50% van de plekken . Voor kantoorgebouwen is de eis zelfs 1 laadpunt per 2 plekken.
- Woongebouwen (Nieuw/Renovatie >3 parkeerplaatsen): Voorbekabeling voor ten minste 50% van de plekken én leidingen voor de rest, plus minimaal 1 laadpunt voor nieuwe gebouwen .
Barrières voor VvE’s weggenomen
De richtlijn wil het plaatsen van laadpalen makkelijker maken (“Right to Plug”). Lidstaten moeten administratieve belemmeringen voor VvE’s wegnemen. Een verzoek van een bewoner om een laadpaal te installeren mag straks alleen nog om “ernstige en legitieme redenen” worden geweigerd.
Fietsenstallingen
Vergeet de fiets niet: bij nieuwe utiliteitsgebouwen en renovaties moet ruimte komen voor fietsparkeerplekken (minimaal 15% van de gebruikerscapaciteit), met ruimte voor grotere fietsen zoals bakfietsen. Voor woningen geldt: minstens twee fietsparkeerplekken per woning.